A Torino tira brutta aria, è la 1° città più inquinata: nel weekend la svolta green

C'è un modo per inquinare meno e "aiutare" la città, ecco qual è

L'allarme è stato lanciato: Torino è al 1° posto tra le città più inquinate d'Italia- classifica 2019. L'anno scorso, infatti sono stati ben 55 i giorni da "fuorilegge" ambientale per la città dell'automobile per eccellenza. Smog, polveri sottili e ozono sono i principali nemici da combattere e la città è corsa ai ripari con misure drastiche, orientandosi sempre più verso le istanze green ed eco-sostenibili che la società impone. E allora, ecco uno stuolo di telecamere puntate e una ZTL che circoscrive l'intero centro cittadino, con tanto di ingresso a pagamento per disincentivare l'utilizzo delle automobili inquinanti.

Ingresso agevolato invece per le auto a basse emissioni di CO2, soprattutto quelle che sfruttano vari livelli di elettrificazione e ibridazione. Per le vetture ibride infatti le misure sono più vantaggiose, perché in ZTL pagano il 50% della tariffa d'ingresso e per 5 anni, quelle con potenza minore di 100 kW, sono esentate dal bollo. A favore delle micro, piccole e medie imprese con una unità operativa in Piemonte, poi, va considerato anche l'Ecobonus di Regione Piemonte con il quale vengono elargiti contributi per la rottamazione di veicoli commerciali inquinanti se sostituiti da veicoli a basse o nulle emissioni di CO2. Per le vetture ibride l'incentivo arriva fino a 8.000 euro ed è cumulabile con l'Ecobonus nazionale 2020 che, a sua volta, può arrivare fino a 6.000 €.

Le stesse case automobilistiche stanno correndo ai ripari, avviando, chi più chi meno, un grosso processo di elettrificazione nelle proprie flotte. Cambia la società e, di conseguenza, tutti si devono adattare. A questo proposito, ciò che va per la maggiore è decisamente l'ibrido: un motore elettrico (a emissioni zero) in abbinamento al tradizionale motore a combustione.

Nel generale processo di elettrificazione a vari livelli iniziato su tutti i suoi modelli, è Ford la prima ad aprire le porte delle concession

arie per il lancio di un veicolo che racchiude in sé tutte le caratteristiche più richieste dal mercato e tecnologicamente più avanzate: la nuova Ford Puma EcoBoost Hybrid, un crossover compatto di ispirazione SUV che, per design accattivante, spazi e versatilità interna, è adatto anche alle famiglie.

La nuova Ford Puma EcoBoost Hybrid è in grado di erogare fino a 155 CV grazie a una batteria da 48 volt che migliora l'efficienza e garantisce prestazioni eccezionali, risparmio notevole di carburante ed emissioni di CO2 nettamente ridotte rispetto ai motori non ibridi tradizionali.

Un modello innovativo che mantiene, all'esterno, la mascolinità di un SUV, ma ben mixata con le linee sinuose tipiche dell'auto sportiva. Un design incentrato sull'uomo, quindi, che unisce estetica e funzionalità, con i fari anteriori che danno forma espressiva e audace al frontale, le linee laterali scolpite che accentuano i passaruota pronunciati e la bassa linea inclinata del tetto, tutti elementi che regalano nel complesso una silhouette elegante.

Anche all'interno Ford Puma risulta molto confortevole e funzionale con volante e sedili anteriori riscaldabili, dotati questi ultimi di funzione massaggiante a livello lombare. Il tetto panoramico a tutta lunghezza permette alla luce naturale di entrare nell'abitacolo rendendolo luminoso e arioso. Ciò che colpisce sono le dimensioni da record del bagagliaio: il Ford MegaBox, un innovativo vano di carico posteriore con una capacità aggiuntiva di 80 litri, che è in grado di ospitare anche oggetti alti fino a 115 cm. Ampi spazi e versatilità, dunque, grazie anche a un carico globale di 456 litri, ottenibile abbattendo completamente i sedili posteriori.

Un'auto, nel complesso, progettata per migliorare in tutti i sensi l'esperienza di guida. Sono disponibili cinque modalità di guida per adattare l'assetto della vettura a ogni tracciato stradale, e un Co-Pilot che fornisce una gamma di tecnologie di assistenza alla guida all'avanguardia per una nuova Ford Puma più sicura e manovrabile: sensori e telecamere le consentono di riconoscere pedoni, ciclisti e auto in arrivo nei punti ciechi, leggere i segnali stradali, mantenere la vettura in carreggiata, frenare da sola in situazioni critiche, fermarsi e ripartire nel traffico, parcheggiare da sé e controllare persino il livello di stanchezza di chi guida. Sono solo alcuni dei tanti sistemi tecnologici al servizio di comfort e sicurezza che permettono alla nuova Ford Puma di competere anche con veicoli di categoria superiore.

È proprio vero, il mondo sta cambiando velocemente e Ford è decisa a percorrerlo a tutta velocità, con una chiara politica: reset del brand Ford nell'ottica di dare nuova forma al futuro. Che significa? Cavalcare la rivoluzione elettrica in atto con spirito eco-sostenibile e ripartire da tecnologie all'avanguardia, versatilità e comfort a favore di una migliore esperienza su strada.

Se dovessi paragonare Ford Puma a una città, questa sarebbe proprio Torino, in tutta la sua poliedricità: città del cinema, del cioccolato, dello sport, dell'editoria e, ovviamente, dell'automobilismo, ma soprattutto città con una forte sensibilità nei confronti dell'ambiente e dell'aria che si respira. Versatile ed ecosostenibile, insomma. Proprio come Ford Puma.

Non resta che dare una svolta green alle strade inquinate della città: nel weekend, è possibile provare la nuova Ford Puma attraverso tutte, ma proprio tutte, le strade della città. Sì, anche quelle del centro.

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