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Piazza Bengasi, pavimentazione nuova e ritorno del mercato: l'area cambierà volto

Approvato il progetto per la realizzazione del parcheggio di interscambio per la metro che prevede anche la riqualificazione della piazza

E' stato appena approvato dalla Giunta comunale torinese il progetto di fattibilità tecnico-economica per la realizzazione del parcheggio di interscambio con la linea 1 della metropolitana in piazza Bengasi. Approvazione che è avvenuta su proposta degli assessori Maria Lapietra, Antonio Iaria e Alberto Sacco. L’area interessata dal progetto è di proprietà della Città di Torino e in piccola parte della Città di Moncalieri. L’importo complessivo dei lavori per la realizzazione del parcheggio di interscambio di piazza Bengasi, è di poco inferiore ai 20 milioni di euro. 

Riqualificazione in vista per la piazza

Con la realizzazione della stazione metropolitana di capolinea, piazza Bengasi diverrà la ‘nuova porta di accesso sud’ alla città, importante nodo di interscambio tra il sistema di trasporto pubblico e quello privato. L'area verrà interamente riqualificata: la piazza è infatti destinata ad accogliere nuovamente il mercato, da anni - a causa del cantiere - trasferito in via Onorato Vigliani. La pavimentazione sarà realizzata in materiali lapidei e gli impianti elettrici e idrici a uso del mercato saranno collocati in appositi pozzetti a pavimento. L’intervento prevede inoltre la riorganizzazione della viabilità e, in particolare, la ridefinizione di via Nizza lungo il perimetro Ovest, come già avviene oggi a causa dei lavori della metropolitana.

Il parcheggio

Nel parcheggio sotterraneo, di due piani interrati, saranno ricavati 639 posti auto, in parte da destinare agli abbonati alla metropolitana, in parte alla sosta a rotazione. Due ingressi e due uscite veicolari permetteranno di servire gli utenti in arrivo da tutte le direzioni, in particolare da sud ed est. Sono previsti tre blocchi scala per gli accessi pedonali, dotati di ascensore, e un collegamento che consentirà, a chi avrà parcheggiato il proprio veicolo all’interno della struttura, di accedere direttamente al mezzanino della fermata della metropolitana dal secondo piano interrato.

L’opera consentirà di garantire la disponibilità di sosta essenziale all’interscambio col mezzo pubblico in corrispondenza della metropolitana anche a seguito della ricollocazione dei banchi nella piazza, che comporterà un’ulteriore richiesta di parcheggio durante le ore di vendita, specialmente al sabato. Inoltre, la prevista diminuzione del traffico e dei tempi di ricerca di un posto auto, associata a un aumento dell’utenza del mezzo pubblico derivante dallo spostamento modale auto-metro, permetterà una riduzione delle emissioni degli inquinanti atmosferici e della C02.

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