Dopo più di due anni, è ricominciata questa mattina la nuova vita del tram 13, con partenza dalla Gran Madre fino a piazza Campanella.

Un ritorno, quello della linea tranviaria, fortemente voluto dall’amministrazione comunale ma che ha tuttavia fatto storcere la bocca a più di un cittadino. Se è vero infatti che in molti avevano richiesto a gran voce la sua riattivazione – al punto che era persino sorta una comunità su Facebook dal titolo “Vogliamo il 13 tram” – è anche vero che la decisione di rimettere in pista il 13 non ha mancato di generare polemiche.

A far discutere è anzitutto la scelta del “tratto misto” tram-autobus. Decisione, questa, dovuta alla mancanza di rotaie nel percorso che da piazza Campanella porta a via Servais, che sarà servito da una navetta. Non solo. Il tram infatti, non potrà circolare né alla sera né durante i festivi, durante il quale sarà sostituito da un autobus.

C’è poi chi il 13 tram non lo rivoleva proprio. In primis i residenti di Parella, autori dell’esposto nel 2013 e che si sono detti nuovamente preoccupati dal rumore e dalle polveri sottili generate dal mezzo. Oltretutto, in primo piano c’è il problema dei disabili. Gtt infatti, nell’informare che transiteranno dei bus 13 adibiti all'utilizzo dell'utenza disabile, ha reso noti solo i passaggi nei giorni festivi e non quelli feriali. “I residenti di Parella sono molto arrabbiati per la decisione di rimettere in pista il 13 tram – afferma Federica Fulco, presidente dei comitati spontanei torinesi – sia per la questione-rumore che per le polveri sottili. Soprattutto, vorremmo sapere quale soluzione si vuole adottare per tutelare l’utenza disabile”.